发动机温度过高的原因及处理方法(柴油机高温的原因和解决方法)

螺杆式压缩机机体温度过高的原因及处理方法有哪些????螺杆式压缩机因人口管线过滤器堵塞、管线积液、冻凝人口蝶阀未开等原因,无吸入流量,压缩机空转。?系统管网阻力过高,出口压力过高,压缩终了压力小于外压力时,出口气体瞬间倒流人基元容积(压缩腔)内,造成附加损失,在这种情况下压缩机接近于空转,也会使压缩机体温度上升。压缩机出口温度过高的原因及处理方法有哪些?处理

螺杆式压缩机机体温度过高的原因及处理方法有哪些?

??? 螺 杆 式 压 缩 机 因 人 口 管 线 过 滤 器 堵 塞 、管 线 积 液 、 冻 凝 人 口 蝶 阀 未 开 等 原 因 ,无 吸入 流 量 , 压 缩 机 空 转 。? 系 统 管 网 阻 力 过 高 ,出 口 压 力 过 高 , 压 缩 终 了 压 力 小 于 外 压 力 时 ,出 口 气 体 瞬 间 倒流 人 基 元 容 积 (压 缩 腔 ) 内 ,造 成 附 加 损 失 ,在 这 种 情 况 下 压 缩 机 接 近 于 空 转 ,也 会 使 压 缩机 体 温 度 上 升 。

压缩机出口温度过高的原因及处理方法有哪些?

处理方法有:① 当 压 缩 机 出 口 冷 却 器 冷 却 水 量 不 足 或 冷 却 水 来 水 温 度 过 高 时 , 应 增 加 冷 却 水 流 量 或通 过 增 开 循 环 水 场 冷 却 风 机 降 低 冷 却 水 来 水 温 度 。② 当 压 缩 机 出 口 冷 却 器 上 水 和 回 水 温 差 很 小 而 压 缩 机 出 口 温 度 又 很 高 时 , 说 明 出 口 冷却 器 效 果 差 ,如 果 冷 却 器 内 有 气 阻 ,需 要 打 开 回 水 管 上 部 的 排 空 阀 排 出 冷 却 器 内 气 体 ;如果是 冷 却 器 内 结 垢 影 响 冷 却 效 果 ,那 么 需 要 进 行 清 扫 除 垢 。

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