电容式进气管绝对压力传感器的结构特点及工作原理如何？位于传感器壳体内腔的弹性膜片用金属制成，弹性膜片上、下两个凹玻璃的表面也均有金属涂层，这样在弹性膜片与两个金属涂层之间形成两个串联的电容。电容式进气管绝
电容式进气管绝对压力传感器的结构特点及工作原理如何？
位于传感器壳体内腔的弹性膜片用金属制成，弹性膜片上、下两个凹玻璃的表面也均有金属涂层，这样在弹性膜片与两个金属涂层之间形成两个串联的电容。
电容式进气管绝对压力传感器利用电容效应检测进气管绝对压力。发动机工作时，进气管内的空气压力作用于弹性膜片上，使弹性膜片产生位移，弹性膜片与两个金属涂层之间的距离发生变化，一个距离减小，而另一个距离增大，在弹性膜片与两个金属涂层之间形成的两个电容的电容量也就一个增加，另一个则减小。电容量的变化量与弹性膜片的位移成正比，而弹性膜片的位移取决上、下两个空腔的气体压力，只要弹性膜片上部的空腔为绝对真空，下部空腔通进气管，则可通过检测电容量的变化来检测进气管的绝对压力。电容量的变化量再经过测量电路转换成电压信号输送给ECU,测量电路可以是电容电桥电路或谐振电路等。
怎样检测电容式进气压力传感器？
电容式进气压力传感器的检测方法与压敏进气压力传感器相似，具体检测方法如下。(1) 外观检测检查传感器所连接的真空管有无破裂和松动、线路连接器有无松动等。(2) 检查电源电压如果传感器真空管和连接器连接良好，则需拔下传感器连接器，接 通点火开关（ON)，检测连接器电源端子的电压，应为5V左右，如果电压低或无，则应检 查传感器与发动机ECU之间的线路。(3) 检查信号电压在电源电压正常的情况下，再重新插好连接器，分别测量点火开关 置于ON、怠速、加速后的传感器信号电压（电压检测式）或信号频率（频率检测式），并 与标准值比较。如果测得的信号电压异常，说明传感器有故障，则应更换传感器。
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